S rýchlym nárastom miery penetrácie nových energetických vozidiel je počet nabíjacích kôp oveľa menší ako počet nových energetických vozidiel.Ako „dobrý liek“ na vyriešenie úzkosti nových majiteľov energetických vozidiel, mnohí majitelia nových energetických vozidiel vedia „nabíjanie“ iba o nabíjacej hromade.Nasledujú poznatky o nabíjaní hromád.
●Čo je nabíjacia hromada?
Funkcia nabíjacej kôpky je podobná ako pri výdajnom stojane na čerpacej stanici.Ide o druh zariadenia na každodenné doplnenie energie elektrických vozidiel.Nabíjaciu hromadu je možné inštalovať na stenu pre malý výkon a na zem pre veľký výkon podľa výkonu a objemu.Zariadenie sa bežne používa na verejných miestach (verejné budovy, nákupné centrá, verejné parkoviská a pod.), na parkoviskách v obytných zónach a na vyhradených parkovacích miestach pre profesionálne spoplatnenie.V súčasnosti je väčšina bežných nabíjacích zariadení zariadeniami, ktoré spĺňajú novú národnú normu v roku 2015. Nabíjacie pištole majú jednotné špecifikácie a dokážu nabíjať elektromobily rôznych značiek a modelov.Podľa výstupného výkonu je nabíjacia hromada vo všeobecnosti rozdelená do dvoch režimov nabíjania: AC pomalé nabíjanie a DC rýchle nabíjanie.Používateľ môže použiť špecifickú nabíjaciu kartu poskytnutú výrobcom na potiahnutie karty na nabíjacej kôpke alebo naskenovať QR kód na kôpke prostredníctvom profesionálnej aplikácie alebo malého programu.V procese nabíjania sa používatelia môžu pýtať na nabíjací výkon, náklady, čas nabíjania a ďalšie údaje prostredníctvom obrazovky interakcie medzi človekom a počítačom na nabíjacej hromade alebo na klientovi mobilného telefónu a po nabití vykonať príslušné zúčtovanie nákladov a vytlačenie parkovacích poukazov. dokončené.
●Ako klasifikovať nabíjacie hromady?
1.Podľa spôsobu inštalácie sa dá rozdeliť na nabíjaciu hromadu podlahového typu a nabíjaciu hromadu montovanú na stenu.Nabíjacia hromada podlahového typu je vhodná na inštaláciu na parkovacie miesto v blízkosti steny.Nástenná nabíjacia hromada je vhodná na inštaláciu na parkovacie miesto pri stene
2.Podľa miesta inštalácie sa dá rozdeliť na verejnú nabíjaciu hromadu a špeciálnu nabíjaciu hromadu.Verejná nabíjacia hala je nabíjacia hala vybudovaná na verejnom parkovisku (garáži) kombinovaná s parkoviskom na poskytovanie verejných nabíjacích služieb pre sociálne vozidlá.Špeciálna nabíjacia hala je nabíjacia hala používaná interným personálom stavebnej jednotky (podniku) na vlastnom parkovisku (garáži).Samoobslužná nabíjacia hromada je nabíjacia hromada postavená na vlastnom parkovacom mieste (garáži) na zabezpečenie nabíjania pre súkromných používateľov.Nabíjacia hromada je spravidla konštruovaná v kombinácii s parkovacím miestom na parkovisku (garáži).Úroveň ochrany nabíjacej hromady inštalovanej vonku nesmie byť nižšia ako IP54.Stupeň ochrany nabíjacej hromady inštalovanej vo vnútri nesmie byť nižší ako IP32.
3.Podľa počtu nabíjacích rozhraní sa dá rozdeliť na jedno nabíjanie a jedno viacnásobné nabíjanie.
4.Podľa režimu nabíjania je možné nabíjaciu hromadu (zástrčku) rozdeliť na hromadu nabíjania jednosmerným prúdom (zástrčka), hromadu nabíjania striedavým prúdom (zástrčka) a integrovanú nabíjaciu hromadu AC / DC (zástrčka).
●Bezpečnostné požiadavky na nabíjanie
1. Trafostanica musí byť vybavená bezpečnostným plotom, výstražnou tabuľou, bezpečnostnou signálnou lampou a poplašným zvončekom.
2. Výstražné tabule „Stoj, nebezpečenstvo vysokého napätia“ sa vyvesia mimo rozvodne vysokého napätia a transformovne alebo na bezpečnostný stĺp rozvodne.Výstražné značky musia smerovať von z oplotenia.
3. Zariadenie na distribúciu vysokého napätia musí mať jasné pokyny na obsluhu.Uzemňovací bod zariadenia musí byť jasne označený.
4. V miestnosti musia byť viditeľné znaky „Bezpečný prechod“ alebo „Bezpečný východ“.
Čas odoslania: 10. august 2022